Ford pone en pausa los envíos del F-150 Lightning

En una reciente actualización, Ford Motor ha informado sobre la detención temporal de los envíos de su camioneta eléctrica F-150 Lightning, correspondiente al modelo del año 2024. Esta medida, que inició el 9 de febrero, tiene como objetivo realizar controles de calidad en un problema no especificado por la compañía.

Suspensión Temporal para Asegurar la Calidad

La empresa automotriz, que ocupa el segundo lugar en el mercado estadounidense, no ha proporcionado detalles sobre el problema específico que ha motivado esta pausa en los envíos. La decisión afecta a todas las unidades del modelo 2024 del F-150 Lightning eléctrico, cuyos envíos habían comenzado en enero. Hasta el momento, no se ha anunciado una fecha estimada para la reanudación de estos envíos, y desde Ford se ha declinado hacer comentarios sobre la naturaleza exacta del problema de calidad bajo revisión.

Lanzamiento de la Versión de Gasolina y Expectativas de Producción

Paralelamente, Ford ha comenzado la distribución de su nueva versión de gasolina del F-150, modelo 2024, a los concesionarios. La compañía anticipa un incremento en los envíos de este modelo en las próximas semanas, tras completar exhaustivas verificaciones de calidad para asegurar que estos vehículos cumplan con los altos estándares de Ford.

Según informes de Automotive News, se ha acumulado un número significativo de estos camiones de gasolina en lotes de almacenamiento en el sureste de Michigan desde que comenzó su producción en diciembre. A pesar de estos desafíos, Ford asegura estar siguiendo el plan previsto, con la intención de comenzar los envíos del nuevo F-150 a principios de 2024.

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Ajustes en la Producción del F-150 Lightning

La noticia de la paralización temporal de envíos llega en un momento en que Ford ha anunciado ajustes en la producción del F-150 Lightning eléctrico, debido a una demanda por debajo de lo esperado. Aunque la producción del camión eléctrico continúa, Ford ha realizado cambios significativos en su planificación, incluida la reducción de la producción a un solo turno a partir del 1 de abril en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Michigan.

En diciembre, Ford había comunicado a sus proveedores su plan de producir aproximadamente 1,600 camiones eléctricos F-150 Lightning por semana a partir de enero, una cifra que representa la mitad de lo previamente planificado. A pesar de estos ajustes, las ventas del F-150 Lightning en EE.UU. aumentaron un 55% el año pasado, alcanzando las 24,165 unidades, de un total de aproximadamente 750,000 ventas del F-150.

Finalmente, Ford había anunciado en agosto que la planta encargada de la producción del F-150 Lightning podría alcanzar una tasa de producción anualizada de 150,000 vehículos para octubre. Estos esfuerzos forman parte de la estrategia de Ford para duplicar la producción de su camión eléctrico, ajustándose a las fluctuaciones en la demanda del mercado de vehículos eléctricos (EV).

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