¿Por qué se derrumban hoy las acciones de Nio en Estados Unidos?

Puntos Importantes:

La compañía china anunció ante la SEC que venderá más de 2.000 millones de dólares en sus acciones.
Los títulos de la empresa se hunden este miércoles más de un 5,6% a 38,30 USD.
Esta es la tercera vez que Nio sale a vender acciones. Las anteriores fueron durante 2020.
Entre las noticias positivas de la jornada, el ES8 de Nio logró una calificación de seguridad de 5 estrellas en Europa.

Nio comunicó que planea vender hasta 2.000 millones de dólares en acciones estadounidenses, según un documento que presentó ante la Comisión de Bolsa y Valores. Al precio de hoy, la compañía vendería más de 50 millones de títulos.

Según ejecutivos del fabricante de automóviles chinos, se usaría el dinero para fines corporativos generales y para fortalecer su balance. Cabe mencionar que las entregas de la empresa y las ventas de vehículos han disminuido estos últimos meses por la escasez de chips en el mercado, una problemática que podría durar incluso todo el 2022.

En consecuencia, las acciones de Nio se derrumban este miércoles más de un 5,6% a 38,30 USD y acumulan una pérdida en lo que va del año de más de 21%. Los títulos han retrocedido casi un 50% desde el máximo histórico que se dio en enero de 2021, cuando llegaron a valer más de 72 USD. Mientras que el piso durante este año fue en mayo, al cotizar cerca de los 33 USD.

Esta no es la primera vez que Nio sale a vender acciones estadounidenses. A fines del año pasado recaudó 2.650 millones de dólares luego de deshacerse de 68 millones de papeles a 39 USD cada una. Más atrás, también vendió 88,5 millones de títulos a 17 USD cada una para obtener un poco más de 1.500 millones de dólares.

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Las noticias positivas llegan de Europa

El ES8, el modelo SUV insignia de Nio, obtuvo una calificación de cinco estrellas en seguridad del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos.

Las pruebas que se hacen al vehículo, denominadas Euro NCAP 2020, evalúan el impacto frontal con barrera móvil progresiva deformable, protección ocupacional en el impacto lateral, monitorización del conductor y rescate y extracción, entre otras cosas. Las unidades también están sujetas a escenarios de prueba adicionales, como el frenado automático de emergencia y más pruebas de velocidad e impacto lateral.

En todos los parámetros del examen, el ES8 salió con gran éxito y obtuvo un 92% en la categoría Safety Assist, según los nuevos protocolos.

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