Trump impone aranceles del 25% a todos los autos importados

PUNTOS IMPORTANTES:

Aranceles de Trump golpean a la industria automotriz y hunden acciones
GM y Ford podrían ver sus ganancias eliminadas por completo.
Tesla se beneficia por su producción local.

General Motors (GM) y Ford (F) en la cuerda floja según analistas

Donald Trump anunció este miércoles aranceles del 25% para todos los autos importados a EE. UU., incluyendo componentes clave. La medida superó los peores escenarios previstos por Wall Street.

El impacto será considerable, especialmente para fabricantes con alta exposición a Canadá, México, Europa y Asia, pese a un alivio menor por contenido estadounidense en autos norteamericanos.

Según UBS, estos aranceles podrían borrar las ganancias anuales de ambas empresas. Para los proveedores, las utilidades podrían caer entre 30% y 40%.

J.P. Morgan redujo sus precios objetivo tras considerar un riesgo material en ingresos.

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Tesla mantiene ventaja al fabricar todos sus vehículos en EE. UU., aunque parte de sus componentes también se verán afectados.

Ford produce 80% de sus autos vendidos localmente, GM 55%, y Toyota, BMW y Mercedes-Benz oscilan entre el 40% y 50%.

Stellantis (STLA), Honda (HMC) y otras automotrices extranjeras bajo presión

Las acciones reaccionaron con fuerza: Ford perdió un 3,9%, GM cayó 7,3% y Stellantis, 1,3%.

Las automotrices extranjeras también retrocedieron: Hyundai cayó 4,3%, Honda 2,5%, BMW 2,6%, y Mercedes, 2,7%.

La UAW apoyó la decisión.

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Declaró Shawn Fain.

Volkswagen (VOW3) y otras compañías enfrentan nueva ola de incertidumbre

El efecto sobre la demanda dependerá de cuánto puedan realmente trasladar los costos al consumidor. Trump anunció hoy que los intereses de créditos de autos hechos en EE. UU. serían deducibles, como compensación fiscal adicional.

Según Deutsche Bank, los aranceles reflejan un cambio estructural hacia la relocalización industrial, más que una táctica de negociación puntual en contextos comerciales complejos e inestables.

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